به سوی فردا

واقعیت های تکان دهنده 

1-آیا میدانید در 12 ماهه منتهی به سال 1398،تعداد 206نفر از هموطنان اردبیلی در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند.(سایت اداره کل پزشکی قانونی اردبیل)

2- آیا میدانید در سال 1398،تعداد 5438نفر در تصادفات جاده ای استان مصدوم شده اند که از این تعداد،3796نفر مرد و 1642 نفر زن بوده اند.(سایت اداره کل پزشکی قانونی اردبیل)

3-آیا میدانید در 12 ماه منتهی به سال 1398 از کل فوتی های تصادفات جاده ای،تعداد 39نفر در درون شهر،137 نفر در جاده های برون شهری و 30 نفر در جاده های روستایی جان خود را از دست داده اند.(سایت اداره کل پزشکی قانونی اردبیل)

4- آیا میدانید در سه ماهه اول سال 1399،تعداد 53 نفر از همشهریان در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند.(سایت اداره کل پزشکی قانونی اردبیل)

5- آیا میدانید در سه ماهه نخست سال 1399،تعداد 1028 نفر در حوادث رانندگی استان مصدوم شده اند که 795 نفر از آنها مرد و تعداد 233 نفر زن بوده اند.(سایت اداره کل پزشکی قانونی اردبیل)

6- آیا میدانید که برابر یافته های دانشگاهی چهار عامل،  انسانی،محیطی،جاده و وسیله نقلیه از عوامل موثر در تصادفات رانندگی هستند که در این میان نقش عامل انسانی بیش از سایر عوامل است.

واقعیت این است که تصادفات جاده های استان به یکی از چالش های اجتماعی تبدیل شده است. روزی نیست که از گوشه و کنار جاده های استان خبری از تصادف به گوش، نرسد. طوری که در حین نگارش این یادداشت نیز در جاده سرچم- اردبیل ، داخل تونل سوم تصادف هولناکی اتفاق افتاد و متاسفانه 5نفراز سرنشینان در دم جان باختند. به همین سادگی ، و چقدر سخت هست باور کردنش.

  یکی از نکاتی که در این مقوله کمتر به آن توجه میشود تبعات اجتماعی-فرهنگی حوادث رانندگی بویژه برای خانواده هائی که سرپرست خود را از دست می دهند و مصدومانی که تا آخر عمر خود معلول و مهمتر از آن دچار قطع نخاع، میشوند. چنین عوارض تأسف باری علیرغم  هزینه های سربار برای خانواده ها و دولت، نتایج اجتماعی منفی از جمله فقر،طلاق و سایر آسیب های اجتماعی را نیز به دنبال دارد. جملگی متخصصان این حوزه بر روی این موضوع اتفاق نظر دارند که برای پرهیز و یا کاستن حوادث رانندگی می بایست روی چهار راهکار اساسی، متمرکز شد:

1- با توجه به اینکه عامل انسانی از دلایل عمده بروز حوادث رانندگی به شمار میرود. لذا می طلبد متولیان امر روی تغییر فرهنگ رانندگی آحاد جامعه اهتمام ورزند و با استفاده از تمامی ظرفیت های آموزشی و رسانه های دیداری و شنیداری به معنای واقعی کلمه با ساخت برنامه های تاثیر گذار،  متمرکز شوند.

2- اصلاح و تعریض جاده های برون شهری بویژه ساخت بزرگراه ها و جاده های دو بانده و چهار بانده و نصب علائم راهنمایی کافی و روشنایی مناسب.

3- بالا بردن کیفیت و تأمین ایمنی خودرو های ساخت داخل طوری که در بروز حوادث رانندگی از شدت جراحات به سرنشینان بکاهد نه اینکه خود وسیله مرگ آنها باشد.

4- تغییر نگاه و رویکرد پلیس راهورو استقرار مشهود در نقاط پر خطر و حادثه خیز، بجای استتار و پنهان شدن در کمین مقصر بمنظور اخذ جریمه.

در پایان امیدواریم روزی برسد که خبری از تصادفات جادهای بویژه حوادث منجر به مرگ در جاده های استان و حتی کشور به گوش نرسد. انشاءالله